12/12/2008
นักแข่ง World Superbike ทดสอบยางแข่งพิเรลลี่ปี2009
ทีมแข่งงัดรถปี09ร่วมลงสนามจับเวลาคับคั่งเป็นเวลา3วันเต็ม ที่สนามKyalami แอฟริกาใต้ ในอุณหภูมิแทรคร้อนระอุ เกือบ60องศา
ทีมBMW และ APRILIA ลงสนามร่วมกับคู่แข่งเป็นครั้งแรก

- เจ้าตาโตNakano ย้ายรายการจอย Biaggi ควบAprilia RSV4 1,000cc ลงสนามจับเวลา พอใจเวลาติดท๊อป10
Max Biaggi: เราเรียนรู้อะไรเยอะมากเกี่ยวกัยรถ เราพยายามเซ็ทรถ จนทำเวลาได้ดีกว่าวันแรกมาก แต่เสียดายที่เรายังไม่สามารถหาสาเหตุอาการ สั่นของรถขณะเข้าโค้งได้ คงเป็นการบ้านที่เราต้องทำกันช่วงวันหยุด อย่างไรก็ตามผมมั่นใจมากในRSV4
Shinya Nakano: ผมพอใจในการเทส3วันนี้มากครับ โดยเฉพาะวันที่2 ที่ผมทำเวลาเขยิบขึ้นมาได้ ผมทำความคุ้นเคยกับสนามและตัวรถได้ไม่นาน ก็เริ่มชอบและรู้สึกดีกับเจ้าRSV4คันนี้ เสียดายที่วันสุดท้ายเรามีปัญหา เทคนิคกับตัวรถนิดหน่อยทำให้ผมต้องติดอยู่ในพิทเกือบทั้งวัน

 
- Ruben Xaus และ Troy Corser ย้ายค่ายซบBMW Corser พลาดทำS1000RRล้ม1ที
Troy Corser: เป้าหมายของเราในการมาลงเทสครั้งนี้คือการเก็บข้อมูล และเรียนรู้เกี่ยวกับตัวรถ เราไม่ได้ตั้งใจมาทำเวลาแข่งกับใครเพราะฉะนั้น ไม่ว่าผลเวลาจะออกมายังไงผมก็โอเค รถเรามีอะไรต้องทำอีกเยอะมาก ซึ่งหวังว่าในการเทสเดือนหน้าคงจะเริ่มทำเวลาได้จริงจัง
- Yamahaส่งตัวจี๊ด Ben Spies และ Tom Syke ควบR1 ตัวใหม่สู้ศึก
Ben Spies ดีกรีแชมป์ระดับประเทศสหรัฐฯรายการ AMA Superbike และไวด์การ์ดmotoGP งานนี้โชว์ฟอร์มสดควบR1ปี09ทำเวลาดีสุดเป็นที่2 บ่นทรอย เบย์ลิสไม่น่ารีบเลิกแข่งเพราะอยากเจอในสนาม
Ben Spies: ผมแฮปปี้กับรถและทีมงานมากครับ ผมอยากให้ถึงการ เทสคราวหน้าอีกเร็วๆ เชื่อว่าข้อมูลที่เรารวบรวมได้ใน3วันนี้ จะทำให้เราพัฒนารถให้ดีขึ้นได้อีกมาก ไม่น่าเชื่อว่า นักแข่งทุกคนที่นี่ จริงจังกับการทำเวลามาก รู้สึกว่าทุกคนพยายามอย่างหนักตลอดเวลาตั้งแต่ รอบแรกตอนเช้า ถ้าเป็นการเทสในAMA จะมีแต่นักแข่งมายกล้อ เล่นซะส่วนใหญ่
- Honda เพิ่มนักแข่ง ดันJohnathan Reaขึ้นมาจากWorld Supersport
Johnathan Rea นักแข่งวัย21จากอังกฤษทำเวลาดีลำดับ4 เร็วกว่าพี่ใหญ่ Calos Checa อยู่เสี้ยววินาที ในขณะที่ Kiyonariหน้าหล่อขี่วันละ 80รอบเพื่อ ทำความคุ้นกับสนามจนทำเวลาดีขึ้นเรื่อยๆมาอยู่ตำแหน่งที่10
- เฮียHaga ย้ายมาDucati หวังซิวแชมป์โลกให้ได้ ประเดิมเอา 1098F09 ไปกลิ้ง3ทีในวันเดียว
ขณะที่ทีมเมท Michael Fabrizio ฟอร์มนิ่งกว่าำทำเวลาดีสุดที่ 1.39.7 วันสุดท้ายHagaเริ่มคุ้นรถ กดเวลาได้ 13.39.9 ทำตำแหน่งเร็วเป็นอันดับที่3
Michel Fabrizio: เราได้ลองยางควอลิไฟล์หลายรุ่น มันทำให้ผมทำเวลาดีขึ้นมาอีกนิด เป้าหมายของผมที่เซ็ทไว้คือ อยากทำเวลาต่ำกว่า1.40ซึ่งเป็นเวลาที่ผมทำ้โดยใช้ยางRace ตอนนี้ผมรู้สึกดีมาก คงต้องมีการเข้ายิมเทรนความฟิตกัน เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับสนามแรก ที่ฟิลลิป ไอล์แลนด์
- Suzuki คงนักแข่งหน้าเก่าแต่เปลี่ยนรถเป็นใหม่เป็นK9 ลงเทสยาง
คากายามาและนอยเคอชเน่อนำ GSX-R1000K9ตัวใหม่ลงเทสเก็บข้อมูล และทำเวลาได้ดีเป็นที่5-6
Max Neukirchner: ถือว่าน่าพอใจเพราะสนามอยู่ที่สูงทำให้ยากต่อ การเซ็ทรถพอสมควรแต่ก็ลองเซ็ทหลายๆแบบดูและก็ทำเวลาดีขึ้นเรื่อยๆ แล้วเราก็เก็บข้อมูลไปได้เยอะมากเลย ทำให้เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับรถตัวนี้มากขึ้น ผมคิดว่า การเทสเดือนหน้า(มค09)น่าจะมีอะไรดีๆให้เล่นกัน
- ทีมกรีน Kawasaki จัดทีมใหม่เลื่อนการทดสอบเป็นเดือนนี้ (ม.ค.09)
คาวาซากิ เพิ่มทีมแข่งเป็น2ทีม หลังคาวาซากิ ยุโรป มอบหมายให้ Paul Bird Motorsport(PBM )คุมทีมโรงงานโดยมีMakoto Tamada, Broc Park เป็นขุนศึก และพ่วงทีม PSG-1 Corse เป็นทีมรองโดยดึง นักแข่งจาก Superstock1000 ขึ้นมาคือ Matteo Baiocco โดยZX10Rของทีม PSG-1 Corse จะเป็นลายเดียวกันกับรถปี08แต่จะ ใช้สีฟ้าแทนสีเขียว
 

ผลการทดสอบยางและจับเวลาดีสุดใน3วัน
01. Michel Fabrizio Ducati Xerox 1min 39.714secs
02. Ben Spies Yamaha Italia 1min 39.978secs
03. Noriyuki Haga Ducati Xerox 1min 39.984secs
04. Jonathan Rea Ten Kate Honda 1min 40.035secs
05. Carlos Checa Ten Kate Honda 1min 40.170secs
06. Max Neukirchner Alstare Suzuki 1min 40.394secs
07. Yukio Kagayama Alstare Suzuki 1min 40.675secs
08. Max Biaggi Aprilia 1min 40.768secs
09. Shinya Nakano Aprilia 1min 40.968secs
10. Ryuichi Kiyonari Ten Kate Honda 1min 41.067secs
11. Troy Corser BMW 1min 41.102secs
12. Tom Sykes Yamaha Italia 1min 41.562secs
13. Ruben Xaus BMW 1min 41.996secs
 
 

Pirelli บอสฝ่ายเรซซิ่ง Giorgi Barbier พอใจผลการทดสอบยางรุ่นใหม่ ที่จะใช้แข่งในปี2009

ครั้งสุดท้ายที่เรามาสนามเคียลามี่ แอฟริกาใต้นี้ ก็คือปี 2002 เป็นสนามที่พื้นแทรคมีความหยาบมาก อีกทั้งช่วงนี้เป็นต้นฤดูร้อนของที่นี่ ทำให้อุณหภูมิผิวแทรคสูงมาก เป้าหมายของเราสำหรับปีหน้า(09)คือ เพิ่มสมรรถนะและเพิ่มความทนทานของยางให้มากขึ้น เราได้ทำการเก็บข้อมูลที่นี่หลายส่วน ทั้งนำยางปี08ให้นักแข่งวิ่งจับเวลาดูสมรรถนะยาง และทดสอบยางต้นแบบปี09หลายรุ่น และนี่เป็นครั้งแรกที่เราได้ร่วมทดสอบยาง อย่างเป็นทางการกับ Aprilia และ BMW ซึ่งแน่นอนว่าเราอยากรู้ว่า
ยางของเราเข้ากันรถ2รุ่นนี้อย่างไร
ซึ่งผลเวลาออกมาเป็นที่น่าพอใจ นักแข่งทุกคนสามารถทำเวลาได้ดีมาก แต่ที่น่าพอใจกว่านั้นคือ เราสามารถพัฒนายางให้คงสมรรถนะสูงสุดได้ ตลอด40-50รอบซึ่ง จะเพิ่มความเร้าใจให้รายการแข่งในปี 2009 ที่จะเริ่มในเดือนมีนาคมอย่างแน่นอน